“沟通”在某种意义上并不是一个实质性的东西。它的存在必须依赖于它所传播的对象和受众，它的价值在于创造价值。城市公交车车身广告是指以城市公交车为运营载体的传播媒介。作为一种新兴的传播媒体，它的魅力在于它的特殊性和它所带来的优势。当然，无论哪种媒介，都有其独特性。正是这些沟通媒介的差异，让客户可以根据自己的需求选择沟通方式。也许城市交通媒体最大的独特性在于它是唯一可以以多种方式移动和展示的户外媒体。
公交车两侧的广告
车身广告是车载广告最早的形式，也是我国当前车载广告形式选择的重点。车身广告的形象符号包括有形符号和无形符号。有形符号是指车身的视觉组成部分，如图形、文字、色彩等。无形符号是指这些视觉元素的布局、空间和构成所传达的信息和文化意义。
车身广告是一种可以从多个方向进行展示的立体广告展示方式。当观看者接触到广告面时，可以直观地看到一两个广告面。从更特殊的角度，可以看到三个广告面。根据观看角度的不同，看到和接收到的广告信息也不同。
当人们经过或停留在路边时，从车辆进入可视范围直至离开，且车辆以每小时20公里左右的速度行驶，在该区域内可以看到清晰的图像。人的左右视角（约600 度以内）。它完全传输到大脑，可以辨别颜色。在这个中间视觉区域中，还存在字母范围和字母识别。前者的视角为100至200度，后者的视角为50至300度。单词和字母往往会消失在各自的视野之外。最清晰的视觉焦点实际上是在标准视线两侧的范围内，特定颜色在视线300至60度处开始褪色。因此，考虑到人的意外视觉停留时间（按照最近距离4米计算，头部不左右晃动），文字和字母大约为0.02秒到0.08秒，颜色在0.18之间秒和1.2秒。
车身印刷广告是随着车身广告制作技术和材料技术的发展和日益便利而发展起来的。例如，整车喷绘以广告主题为广告主体形象，从车身颜色、车身图案通过喷印来表达车身。这种表现形式是公交车车身广告最引人注目的视觉形式。
标准双层巴士车身广告表现范围广泛，鲜艳的彩色印刷覆盖整个车身，可以吸引远处观看者的注意力。大面积广告屏的喷绘为产品广告的表现提供了很大的空间。这使得广告设计师能够充分表达他们的创造力。研究表明，人们用眼睛看到的东西是有时间限制的。当人们在户外时，周围环境和声音的影响导致人们对事物的注意力不如在安静、单一环境的房间里。当人们在户外时，他们最多可以关注一件事三到七秒。全车彩色喷绘广告一般主题明确、形象突出，在吸引人们注意力方面具有很大优势。
车身两侧喷漆虽然在创意空间上不如整车喷漆突出，但从资金投入上来说却是最划算的。从人们的视力习惯来看，在没有特定视觉物体的情况下，人们习惯将视线置于与自己的眼睛平衡的高度。公交车车身两侧恰好与眼睛平行，两侧空间面积足够。设计师清晰地表达产品信息，并运用适当的创意，打造公交车两侧喷绘广告的标准展示位置。
公交车尾部广告
公交车尾部喷墨打印占据公交车车身外广告面积最小，因此广告投资成本非常低。从视觉角度来看，汽车尾部广告的效果不可小觑。视觉原理认为，在大尺度空间中，人眼的焦点容易分散，人的视线往往分散在“脸”上，而在小尺度空间中则更容易聚焦，因为人的视线会被限制在有限的空间内，所以在这个“点”上的物体就是人们视线的中心点。与其他车身广告形式相比，车尾广告虽然在空间上并不巧妙，但在吸引注意力方面却非常有效。
车身广告最常用的广告方式是对产品形象的直接描述。此类广告显得单调、标准化，但却能准确、直观地传达产品信息。如果这种广告模式能够创造性地增强，那么不仅简单巧妙的广告一定会收到事半功倍的效果。
广告受众对广告信息的接受是有选择性的。当消费者收到车身广告信息时，首先要视觉上“看到”，然后通过思维过程反馈到自己的“大脑”，留下记忆印象。这种思维过程是一种直观、具体化的简单信息处理过程，然后转化为信息存储在记忆中。随着时间的推移，相关项目可以以很高的概率关联起来。消费者对车身广告内容的主观理解，在车身广告设计之初就必须考虑到这一点。
城市公交车作为广告展示舞台，只能在有限的空间内展示设计创意，选择合适的广告设计手法，加强广告视觉元素的整体联系，从大方向上把握和布置，考虑目标受众的各种心理因素。是消费者对车身广告持赞成和反对态度的依据。好的广告设计利用视觉语言无声地解释产品，从而使车身广告与观看者形成互动，调动观看者的积极性主动理解广告的含义。加深观众对广告和产品的理解。
以上就是关于公交车车身广告的概述和常见形式的介绍。如果您需要投放公交车广告，请选择天狮广告；天狮广告致力于让广告主投放广告更简单！
