高速公路广告的好处（高速公路广告叫什么）_广告公司

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基本上中等生活水平区域是一个面5万元，这样双面的高炮广告牌租金就是10万元，三面的是15万元。在这个基础上，欠发达区域的价格下调，发达区域上调。而且还有看路段、车流量、牌子本身的美观度等等决定最终的价格。

像沪宁线这样车流量大的高速公路广告牌就比较贵，1年要30万以上吧，比较偏的就便宜点了。你可以找些代理这些广告牌的广告公司询价，一般都能问到比较合适的价格，比如国广联媒体，大贺等，希望对你有帮助。

要得到相关部门的允许。高速路管理部门等。风险就是要在政府允许的情况下，然后就是投资后可能没业务，没收入。利润的话，一年能有几十万。运营就是找制作质量过硬的制作商，最后也是最关键的就是通过各种渠道找客户。

高速公路，一般在8000元以上，高速公路广告牌制作价格为5万元。这种户外广告是高端户外广告的主流形式，可以吸引更多的人。高端户外广告招牌，它对高品质广告招牌要求很高，有必要突出自己的品牌优势。

都是每年多少钱或者一个长合同卖给广告公司的，广告公司再卖给客户，比如广告公司从高速公路管理处买一块广告牌的使用权1年5万，然后再找需要做广告的客户，谈下来多少钱就是广告公司的收入。

表现力丰富，感染力强。2传播面广，渗透力强。3娱乐性强，被注意率高。缺点：1信息保持性差，不可重复。2费用昂贵。3不利于深入理解广告信息。4电视广告的实际收视率较难统计。

户外广告媒体优点：对地区和消费者的选择性强；费用相对较低；缺点：效果难以测评；覆盖面小。

电视广告。电视广告是一种经由电视传播的广告形式，它将视觉形象和听觉综合在一起，充分运用各种艺术手法，能最直观最形象地传递产品信息。具有丰富的表现力和感染力，因此是近年增长最快的广告媒体之一。电影广告。

需要根据具体哪条高速的什么路段，最贵的首都机场高速1000多万一年，便宜的5万一年的都有。不妨找各个城市代理这些广告牌的广告公司问询一下价格，通常情况下能问到比较确切的价格。

道路上位置不一样，收费价格不一样。繁华地段的是11万/年、稍微不繁华的十字路口是4万/年，高速公路是20万/年。一般分高速路、繁华地段、郊区，价格从几万到几十万不等，一般都按年计。

那它的费用是多少呐，这需要看每条高速的车流量和位置来决定的。以沪宁高速的广告位举例子，沪宁高速广告费用在10万-50万不等，沪宁高速上海段最贵50万，无锡25万，常州20万，镇江15万，具体情况还要看广告位置的优劣性。

是展示当地的一个窗口。大部分广告牌集中在出入口或离城市比较近的地方，一般是当地强势企业和特色产品的广告。高速公路尤其是国家干线公路车辆来自全国各地，于是在城市出入口附近的广告，成了当地的城市名片。

时间分配佳社交活动的趋势也对高速户外媒体广告有利，消费者比以前更少待在家里，显然户内媒介的效果已经比以前减弱了。

高速路口是城际、省际之间进出城市的必经之地，所以高速路口广告相当于门户广告的作用；同事上下高速的人都有车，车主相当一部分有一定经济实力，在高速路口做广告就在一定程度上能够影响这部分人群，也是很有针对性的。

适当、合理有规划的路牌广告可以装饰城市的市容市貌，让城市的街道更色彩缤纷，更美丽成为独特的风景。可以娱乐，引导市民。增加政府有关部门的收入。张显城市特色。也算是合理利用资源嘛。纯粹我个人的想法。

1、高速公路户外广告在整体效果上都处于视觉环境的制高点，有着气势雄伟的意象空间。载体设置的稳定性高速公路采用封闭管理，相对与城区而言，一般可以保持载体设置的稳定性。

2、具体到我们的工作，把户外广告、招牌管理好，就是给成都增添一分美丽、宜居。”四川市城管委一位相关负责人表示，近期，该委按照成都建设美丽宜居公园城市的城市定位，改造提升了成渝高速成都示范段沿线户外广告形态。

3、从而改变具体点位位置、价格等而论的初级简单做法，使得高速公路户外广告的投放更具深度和智慧。大户外与小媒体的结合日益增多。

4、高速路广告牌的优势是什么？高架势、高形象，高速公路户外广告在整体效果上都处于视觉环境的制高点，有着气势雄伟的意象空间。载体设置的稳定性，高速公路采用封闭管理，相对与城区而言，一般可以保持载体设置的稳定性。

5、第三条本规定所称高等级公路是指高速公路和一级公路。

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