城市公共交通系统作为主要交通工具，随着我国经济和人口的发展而迅速发展，也获得了无限的发展机遇。
以其成本低、受众广、频次高、效果好等明显优势，成为众多企业抢占市场的首选媒体。然而，目前大多数城市公交车广告的效果并不令人满意。比如，过度眩光在一定程度上给城市环境带来了“色彩污染”；低俗、不良事物比比皆是，不仅损害了城市形象，也给青少年带来了负面影响。本文以武汉这个具体城市为切入点，探讨当前城市公共交通广告的现状，并提出未来公共交通的发展趋势。
公交车车身广告是城市精神文化的外在表现，其内容应符合社会主义精神文明建设的要求。因此，具体而言，公共交通应具有真实、积极、健康、创新、突出的产品特色，避免明星效应和讽刺雷同，以免误导审美大众。如今，公共交通系统中的广告占据了大量空间，而且非常罕见。
目前大部分公交车广告，无论是车身广告还是广告，质量不高，缺乏创意。尤其是一些本土企业制作的广告，基本上都是说教式的、生硬的、牵强的。此外，很多医院广告也采用同样的创作手法，以美丽的明星、权威的专家、和蔼可亲的护士为主角，宣传医院环境优良、价格低廉。广告普遍创意一般，宣传效果一般。
低俗广告的猖獗，也可以说是现阶段公交广告的毒瘤。这些广告主要是根据一些小型私立医院的广告。如果稍加留意，公众就会发现类似的广告不知疲倦地展示、播放，无论是不是平台广告，主要是医疗和性病广告。这些广告的制作者注重的是眼球和商业效果，而不考虑乘客的心理感受和社会影响。有些广告内容迎合了少数人的不良心理，是低级嘲讽、庸俗的，甚至含有调情或错误取向等内容。
由于缺乏相应的行业法规和长期的政策引导，公共交通从一开始就处于自发状态，没有统一的规则。同时也存在政企不平衡、信息不对称、渠道不畅通等各种情况。政府始终把监督放在管理之前，政策也会时时发生变化。各部门之间缺乏协调和沟通，管理割裂，部门利益与区域利益的关系，必然导致公交广告的发展沿着数量、质量、下降的恶性循环发展。
寻找更好、更合适的发展方式是政府和行业都在考虑的问题。以市场为导向、以需求为导向、多元化的经济模式将带动公交广告的多元化发展。单纯强行清洁或参照他人模式，破坏了公交广告竞争促销的方式，为公交广告的健康发展设置了障碍。
因此，我国公共交通的发展仍需要加强监管和创新进步。
