北京南站位于中国北京市丰台区，隶属于中国铁路北京局集团有限公司，是北京第二大、面积最大、列车开行数量最多的火车站。老北京南站始建于1897年。
2006年5月10日，老北京南站改造工程正式启动。
2008年8月1日，京津城际铁路开通，新京南站正式重新启用。
截至2017年8月，北京南站建筑面积32万平方米，共有24条车道、13个站台。其中，从北向南有5个站台，主站到发线各3个站台；高速站有12条到发线路、6个站台；城际车站有7条到发线、4个站台。
首先，我们来看看它的形式是什么。从车站到北京南站出站口有北京南站、北京南站候车厅一楼站台层广告、北京南站、北京南站二楼广告、北京南站换乘大厅入口、到达北京南站层、北京南站出站通道、北京南站通道广告、北京南站西站区域等。
北京南站是中国第一个高标准、现代化的大型客运枢纽站。主要通过高铁途经七个经济发达省市，目前日均客流量接近30万人次！班列覆盖辽宁、吉林、黑龙江、北京、天津、河北、山东、江苏、上海、浙江、福建、江西、安徽等省份。不少外地游客来京，其中80%选择乘坐高铁。
对于旅游团，广告主可以在广告中投放当地的特产或当地的旅游景点以及当地的酒店、公寓、中介服务等。总之，凡是适合旅游团的土特产，都可以放在北京南站。
受众年轻化，以18-44岁为主，男性人口多于女性人口。
受众群体具有高学历的特点，以大专及以上学历居多；受众主要为企业/公司管理者，占比%。
60%的观众平时出差/出差，乘坐高铁已经成为观众的常态。
高铁媒体的受众大部分对生活必需品和耐用品的消费具有决策权，主要决策者占受众的比例分别达到%和%。
北京南站占地面积大、受众集中度高、流通频率高、视觉强制力强、影响力大，直接提高了广告到达率；北京南站平面媒体量身定制专属杂志空间（一本杂志只承载一个广告商），这可能比电子媒体具有无可比拟的优势。曝光频率高出数倍，保证广告主的信息始终被传达。
另外，平面媒体面积巨大，场景视觉效果震撼，是非电子媒体或新媒体无法比拟的。
直接给客户带来最强大的视觉冲击力，增强广告商信息的记忆，保证有效的沟通。
