继OPPO之后，华为也“承包”了高铁，开始大规模宣传高铁。
华为赞助高铁广告
12月旗舰Mate 9/Mate 9 Pro发布，售价近万元的定制保时捷版“眼花缭乱”，在CES 2017抢尽风头，获华尔街日报盛赞……华为赚大了从去年底到今年年初一直备受关注。并且在2016年以1亿台的出货量位居中国第一，这让华为赚得盆满钵满。你赚的钱越多，你的投资就越多。
两种输送渠道虽然相同，但各自的方式和效果却存在很多差异。
OPPP高铁广告突出的是品牌，而华为则突出的是产品——华为Mate9系列。总体来说，做产品是更好的选择，华为的做法更好。然而，OPPO凶猛的广告攻势席卷了各个渠道。看到OPPO，你可能会想到拍照、冲刺、明星。而且OPPO主推一款产品，单纯做品牌也能起到不错的效果。如果华为只是在上面放一个华为品牌信息，那就太宽泛了，和手机关联性不大。
在高铁领域，华为和OPPO的做法基本一致。它们都是出色的产品。 OPPO主要用绿色，华为主要用紫色。由于OPPO的产品总是与名人联系在一起，因此其吸引力会更强。
OPPO比华为更早推出高铁广告。总体来看，OPPO还是有一定先发优势的。同时需要看到的是，从更大的意义上来说，OPPO正在构筑一道防线，继续巩固品牌特色，让别人无法超越，或者更难超越。
就高铁广告而言，华为是一个挑战者。不过，华为Mate系列和OPPO的定位不同，价位也不同。因此，华为并不是直接挑战OPPO，而是也在巩固自己作为国产高端品牌的地位。
