大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于uber线上广告的问题，于是小编就整理了2个相关介绍uber线上广告的解答，让我们一起看看吧。
Uber与Adomini达成的车载广告合作有怎样的特点？
作为一个全球知名的网约车平台，Uber 刚刚向广告业务迈出了重要的一步。
外媒报道称，该公司已与 Adomni 签署了协议，以便在汽车上投放广告。
按照计划，Uber OOH 将在 4 月 1 日之前，于三大城市的千余辆汽车上展示广告内容。
虽然此前以独立承包商身份来工作的 Uber 司机被允许在自己的车子上展示 Firefly 等第三方运营商的广告，但与 Adomni 签署的新协议，意味着这家网约车平台主动进军车载广告领域。
据悉，与 Adomni 的合作伙伴关系，推动 Uber 在 2019 年 5 月设立了新的业务部门（Uber OOH Powered by Adomni），并为其创造了额外的收入来源。
2018 年 7 月，Cargo Systems 还曾与 Uber 达成过独家协议。除了提供 Uber 与 Adomni 之间的广告收入分成协议，还涉及小吃、化妆品等单独交易的商务合作。
初期，位于佐治亚州亚特兰大、德克萨斯州达拉斯、以及亚利桑那州凤凰城的 Uber 和 Uber Eats 司机有望参与该试点项目并获得酬劳。
按照计划，商业广告投放将于 4 月 1 日开启，目前配备该功能的车辆正在展示一些政府广告。
司机们可以获得 300 美元的安装补贴，且每周亮屏形势 20 小时以上即可获得 100 美元的外快。
Uber年亏277亿，滴滴亏损109亿，网约车公司为啥难盈利？
资本在“嗜血”！
据滴滴公布的数据，2017年全年，滴滴服务了74亿次用户的出行，每天订单均超过3000万套，服务的用户是4000万人次。
滴滴是2012年上线的，最初日订单数不足1000单，在资本助力下，滴滴的累积融资规模近200亿美元，其中，于2015年合并快的，2016年又收购优步中国。在2017年12月，滴滴获得新一轮40亿美元融资，今年4月，滴滴又完成了一轮55亿美元的融资，据称，当时公司估值已提升至500亿美元以上。
多年以来，不少市场观察者一直在质疑滴滴在主营业务上的盈利能力；那么，一轮又一轮的资本狂飙，显然有个清晰的目标，那就是上市。
据媒体报道，今年4月，滴滴正在和多家投行洽谈IPO事宜，期望在2018年下半年上市。《中国基金报》报道，滴滴出行估值水平可以名列国内前三，除了1500亿美元的蚂蚁金服之外，就数滴滴出行、美团的估值最高，都能有600亿美元以上，类似估值的小米已经在香港上市。另外，之前也有媒体披露，滴滴已初步决定落户香港上市，考虑不同的上市架构，不排除以同股不同权形式上市。（注：为IPO计划铺路，滴滴可能分拆车服业务。）
一次又一次的融资，是否有签下严苛对赌协议？为融资上市做铺垫，提高公司估值，是否存在重规模、重业绩、轻管理的现象呢？范剑平等人质疑是“空穴来风”吗？
对赌协议，也称估值调整协议，约定条件的实现与否，尤其是标的企业未来一段时期内的盈利能力，令不少企业陷入困地的案例不少，其中，最大的压力主要是估值压力，不少企业因签“对赌”而“败走麦城”。作为“舶来品”，“对赌”引入中国后，已然变味，毁于对赌协议的知名企业很多，比如为冲击上市，张兰对赌融资最终导致出局俏江南；又比如牛根生一场“对赌”， 输掉了整个蒙牛；李明1994年创立的“小马奔腾”，也因“对赌”， 失去了一切。
家族企业是否要引入风投，一直有争议，一纸“对赌”协议，也许能实现上市，借此打通了资本市场的融资渠道，也会有力支持自身的市场扩张；但是，作为风险投资的财务投资人，一般更关心企业能否给予自己超额资本回报，更不会去考虑企业的健康长远发展。疯狂对赌中，不少企业迫于估值压力，以及对赌业绩完成情况，很难进行精细化管理。整改期间的滴滴，再次发生女孩被害案，滴滴的管理层乃至背后的股东，不该好好反省一下自己吗？
Uber亏损和滴滴亏损的原因有一定差别，总体来说网约车难盈利关键是推广及补贴费用过高。
从数据来看，Uber的业务持续增长，年复合增速高达71.2%，但是2018年的扭亏为盈更像是财务优化的结果，实际上依然是亏损的。具体点来说，2018年Uber的扭亏为盈的关键是持有的15.4%滴滴股份升值了。
Uber的获客成本相对较低，但是在获得司机上投入巨大。早期为了吸引司机加入，一位新司机只需完成简单的任务就可以得到2000至5000美元的奖励。但即便是投入了如此高的成本，Uber的司机年留存率依然只有很低的20%，也许是主要运营的国家真实失业率低的缘故，司机们可以轻松找到收入不低并且更轻松的工作。
为了维护自身优势，以及奖励司机拉新，Uber每年要投入巨资打广告，这一点跟滴滴一致，也是形成亏损的重要原因。
与滴滴不同的是，Uber很早就意识到了无人驾驶的潜力，并且认为无人驾驶可以取代司机，从而降低成本，为此投入巨资，大手笔收购及挖人。在研发和实地测试上的巨大投入，同样成为亏损的Uber重要原因。
到此，以上就是小编对于uber线上广告的问题就介绍到这了，希望介绍关于uber线上广告的2点解答对大家有用。