公交候车区是城市公交系统的主要功能，也是城市形象的体现。早期的候车区仅提供公交专用道、休息、防风雨等基本功能。随着社会和城市节奏的快速发展，公交候车区逐渐成为集多种功能于一体的平台，成为满足公共交通需求和城市风貌发展的主要公共基础设施。城市发展和高占地面积，以及根据现代城市居民的需求，结合公交候车室的功能结构和基本功能，逐步完成更加人性化的功能。未来城市的发展将利用先进技术及时实现信息化。具有同步、供电等功能。什么是人性化计划？一个人的计划是满足他的身心需要、物质和能量需要的计划。影响公共设施人力规划的因素首先包括环境因素、人文因素、文明因素和设备因素四个方面。公共设施的人性化应包括安全性、美观性、舒适性、可达性、物质性、识别性、协调性、地域性和文明性。规划者应充分分析这些因素，促进公共设施的人性化规划。
1、分析国内外公交候车室现状。公交候车室规划和现代科技的应用日益增多，这应该是公众的新要求。国外在公交候车室的功能规划上已有不少改进。例如：在美国，旧金山建造了太阳能公交车站候车室，以鼓励公交车出行。这个太阳能公交车站可以利用太阳能电池板完成对讲机、灯光，甚至整个城市的无线（wi-fi）覆盖。除了这些功能外，公交车站还有其他空间来传输新系统的信息和按钮操作，剩余的电力将输入城市电网。 2、随着规划理念的更新，城市红海巴士候车中心规划更加以人为本。但这些规划尚未得到广泛实施，需要进一步规划分析。
2、目前公交候车区人群类型的思路和方法。我国公交候车区规划理念落后，着眼于人群，缺乏公共设备规划意识，以人为本的理念是短视的。随着国家城市化进程的加快，对公共设施的需求也不断增加。从人文规划的理念和红海公交候车室的功能和规格出发，探讨人文理念在公交候车室规划中的应用。一个良好的人性化、绿色化的公交候车区。城市规划水平不断提高。 候车室的结构和组成。候车室的基本结构包括天花板、钢结构、一些配件（照明设备、椅子、吧台、垃圾桶、地图和时刻表、ATM提货日期、公用电话等）。 （二）候车室规划的基本要求。
最基本的要求是开发候车室。最基本的意图是避免乘客被阴影笼罩在大气层中，需要休息一段时间。
（2）候车区作为街道建筑，应尽可能美化街道景观和城市个性。
候车室应采用安全、简便的施工方法。
候车室的规划必须符合您自己的特殊要求。大管吊顶自洁能力等
候车管道规划需要电话设备、ATM、无线电视、无线网络、应急供电功能等，满足现代城市居民的交通功能需求，如电子数码设备应急充电等。
3、具有候车管道功能的人形公交候车区是与人密切相关的公共设施，其规划应结合人性化规划理论。根据调查结果，候诊室人力规划还需要在以下方面进行改进：
不能接触残疾人。目前，公交车候车区没有无障碍设施，部分车站设有楼梯，坐轮椅的残疾人很难进入候车室。
真正的人不知道公共汽车是否已经到达。对于盲人来说，到达公交车站最大的成本是不知道该停哪趟公交车，所以当你需要联系某人时，公交车已经开走了。同时，新建的公交候车区配备了电子车站广播卡，可以利用科技手段，通过语音播报到站信息，解决实名制问题。
(3)信息不充分。现代大城市对信息的需求不断增长。现在候车室里除了广告什么也没有。许多公民需要更多的信息功能，例如对图书馆亭、公用电话、电子信息等的支持。
（四）候车区规划与城市文明的协调。作为城市公共环境的组成部分，候车室规划已成为城市文明的体现。城市的个性与人文公交候车亭不可或缺的因素密切相关。同时，候车站的规划不应被视为一个独立的环境空间元素，而应与城市的个性、文明、历史等方面相联系，真正表达城市的特色。
4、人性化规划的实施方法分析城市居民的出行和生活需求，研究改造候车室的结构和功能方法，选用新技术，使候车室更好地满足未来乘客的结构和功能需求；了解城市文明，选择适合城市文明生活方式的方案；候车室的造型、材质、色彩与新规划一致，与现代城市居住环境相协调。具体内容如下：
从天花板上选择有机形式的华丽太阳能电池板。正面版本部分视觉上与水立方相似，营造出一定的质感。
（2）结构各部分均采用钢结构、饰面、不锈钢吊顶、灯箱。可选择回收材料用于钢结构，以完成资本的再利用。其他主要材料还有PC内力板（厚）、铝塑板，在正压送风系统的下方和上方都可以看到，通常用于天花板上方和灯箱主框架内。
（3）选择现代的解决方案，主体上的无机散体结构与钢管柱连接，完成整个主体。
所有颜色均选择浅色，以迎合多彩的现代都市氛围。
可组装性：钢结构之间采用螺栓等连接方式组装后，整个候车平台可拆卸，方便运输。
（2）拓展候车场功能。除了简单的避雨待机功能外，新建的城市候车站还需要收音机、ATM通勤器、无线电视、无线上网等功能。
(3) 展开电源。为了利用彩色太阳能电池板，列车前的管道系统可以实现供电自给。整个氛围系统包括广告灯箱、夜间照明设备、ATM机和应急充电系统电源。
（四）规划健康公共设施再利用。使用彩色太阳能电池的太阳能的第一个驱动力是可再生能源。能源丰富，可免费使用，无需携带，对环境无污染。
五、概述1、展望未来，规划者应深入分析弱势群体的社会关怀与合作，特别是医院、老年人、残疾人康复基地、妇幼保健院等。 （2）好的规划不仅是候车室的功能需求，更是思想的表达。过去，短途乘客与“人”的互动和用户体验，在当今的和谐社会，优秀的规划需要将人的体验放在首位，候车室的规划应与自然环境和人类生活相协调。
