平均每天运送旅客900万人次。有人说，地铁广告之所以引人注目，是因为在相对封闭的环境下，地铁乘客别无选择；还有人说，地铁广告最容易被忽视，因为地铁乘客要么很匆忙，要么闭上眼睛，要么忽视它们。那么会发生什么
北京地铁广告起步早，发展快。这些广告放置在地铁走廊墙壁两侧、站台墙壁两侧、车站柱子、横梁上以及车厢内。该杂志和IAI国际采用两种方法调查地铁广告的有效性：随机截取问卷调查（316个有效样本）和跟踪观察（1002个有效样本量）。调查结果如下（仅供参考）：
问卷调查显示，受访地铁乘客的人口特征如下： 年轻人：18-40岁，占总数的%；高等教育：大专及以上%；平均收入：每月500至2000元；主要职业：公司员工、学生（主要是大学生）、管理人员。
对乘坐地铁频率的调查结果显示，地铁乘客群体相对稳定，也就是说地铁广告有相对稳定的受众。
2、走廊、平台、效果各异；具有醒目的图像和标题的广告吸引注意力
调查结果显示，地铁广告的普及程度相当高，甚至有%的乘客能够注意到地铁广告的变化。据我们观察分析，主要原因是：大多位于车站内相对封闭的地方，地铁环境相对明显；地铁环境相对封闭、突出；旅客群体相对固定。这使得乘客更有可能接触和关注地铁广告。需要说明的是，这里的结果是地铁广告整体的结果，而不是具体广告的结果。
调查显示，%的人会阅读地铁广告的标题和图片，%的人会仔细阅读广告，只有不到10%的乘客只会看一眼。另一方面，这说明地铁广告受到了更高的关注。
调查显示： %的乘客认为平台广告最容易吸引他们的注意力；相比之下，%的乘客表示车内广告最有可能吸引他们的注意力；第三，% 的乘客表示他们最有可能注意到频道中的广告。
跟踪调查显示，90%的过往旅客至少看过一次走廊两侧的广告，平均每人全程在走廊停留的时间约为一秒钟。显然，大部分都是无意识的关注。在站台候车的乘客中，有10%的人也会自觉不自觉地注意到车站内墙上的广告。 %车厢里的大部分人都看过车厢里的广告。显然，地铁乘客对广告的关注状态存在显着差异。站台上的乘客有意识地更加注意（乘客在回答问卷时是主观的、有意识的），而走廊上的乘客无意识地更加注意。
与此同时，大多数乘客更容易接受情感诉求。独特、新颖、与众不同的形象似乎吸引了更多乘客对地铁广告的关注和兴趣。
地铁广告的主要受众往往是年轻人和受过高等教育的人群，因此他们非常关注与时尚相关的商品（服务）和娱乐信息。同时，我们也关注与日常生活相关的产品信息。
调查发现，目前21类商品（服务）中，提及网站最多，占比高达%。如此高的比例与地铁数量无关；其次是饮料，占比%；药品和保健品排名第三，占比25%。这与自动提及排名相匹配。最少被提及的类别是房地产、银行和保险，各自仅占%。值得一提的是，此次促销活动吸引了众多地铁乘客的关注。尽管大多数公益广告位置不显着、美观或非常吸引人，而且数量也不多，但在提及的前十类商品（服务）中，公益广告却出人意料地排名第八，提及率%。看来还有剥削的空间。
在我们统计的119个品牌中，乘客在没有提示的情况下提及的品牌有72个，占总数的%。还有47个品牌不被任何人记住。
