在人们的印象中，它通常被用作机场、火车站等场所购票和车次/时刻信息显示的大屏幕。但近年来，随着LED市场细分的不断深入，其在交通停靠站的应用出现了一些新的变化。
LED大屏的型号有很多。不同的尺寸和型号有不同的价格。今天就请田志编辑为大家详细介绍一下这个问题。
近期，上海地铁在虹口足球场站、陆家浜路站等客流量较高的换乘站，开始试点使用LED大屏和配备投影技术的新型引导设施，发布错峰运营调整等乘客引导信息。车站的大型LED显示屏不仅可以快速、及时地显示早晚高峰时段的车站限流信息，还可以随时添加列车晚点、自动扶梯关闭等信息。
LED信息屏不仅可以中英文显示传输通道方向，而且在10米到20米外也能清晰看到。目前，部分车站已采用LED大屏替代传统引导牌。此外，屏幕还具有双向显示功能，让上下楼梯的乘客能够准确找到站台位置。
近年来，我国大力加强交通基础设施建设，特别是北京、上海、广州等大中城市。轨道交通建设可谓日新月异。然而，传统交通站点的引导牌基本上停留在静态引导牌上，这对于客流量大、早晚高峰、特殊/紧急事件期间的换乘站的引导来说极为不便。
LED大屏幕作为近年来快速发展的新型显示屏，具有亮度高、寿命长、色彩好、功耗低等特点。在动态信息显示方面有其独特的优势。
首先，LED高，这对于站台面积大、视距远、人流量大的车站来说是非常有必要的。如果亮度低，则无法保证远距离观看的清晰度。对于环境照明亮度要求较高的室内外站点来说，高亮度是硬性指标。
其次，对于一些大流量站点的大型引导牌，就目前主流技术而言，虽然中小尺寸产品更有成本优势，但大单屏产品不存在价格优势；然而，如果使用拼接和组合方法，则存在拼接问题。由于采用模块化设计，LED大屏易于运输和组装，且无接缝，画面一致性更好。
不仅如此，LED大屏在复杂环境的应用中更具优势。例如，其他显示设备在地铁的转弯处、立柱处以及凹凸不平的墙面上安装会非常困难，而LED大屏却可以轻松实现曲面、异形显示。
近年来，随着LED的下调以及产品细分化、多元化的发展，LED大屏的应用领域不断扩大。随着国内交通行业的快速发展，LED大屏应用的多元化也展现出诱人的发展前景。
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