公交车每天都在城市的街道上行驶，稍有改变就可能会吸引更多人的注意。
长春市民王先生昨天开车时发现一辆混合动力公交车上沾满了杏仁露。
12月12日，记者走上街头寻找贴有广告的公交车。
13时许，在盖伊街附近，一辆蓝白相间的公交车缓缓驶入记者的视线。
但记者发现，车身广告是一些手机广告。
同样，长春市民李女士也在人民街12号看到了某品牌的双层手机广告。
据赵老师介绍，记者查询发现，2010年8月，长春市交通运输局下发了《关于禁止城市公交车车身广告的通知》号。通知称，为净化城市环境，规范城市公交车、有轨电车、轻轨运营，按照有关法律法规的相关规定，禁止在公交车车身广告。
公告还表示，自2010年9月30日起仍未清除公交车广告的，由市容环卫、交通、工商、公安、交警等部门按照有关规定给予行政处罚。
三年前，汽车广告被明确禁止。为何“一夜之间”又出现了？
12月12日，记者来到长春公交集团卫星广场了解事件详情。
“目前，我们主管部门已经批准恢复车身广告，目前有几条线路正在试点，全市只有少数车辆贴有车身广告。
不过，对于新车车身广告是否会有一些内容限制，工作人员表示目前还不清楚，需要询问主管部门。
随后，记者联系了长春市地方道路交通管理局和城市公交有轨电车管理局。
在工作人员的指导下，联系了长春市交通运输局综合交通办公室。
不过，相关工作人员正在开会，记者未能获得相关批准。
可以说，公交车车身上的车窗对公众有着极大的吸引力。
有媒体做过调查，发现认可率最高，达到38%。
据记者报道，三年前，长春公交集团因禁止公交车广告而花费了超过1800万元。
2012年7月，张经理所在的长春公交集团也在接受媒体采访时谈到了亏损和补贴。习近平表示，今年的损失指数在亿元左右。
一群行政人员告诉记者，当时禁止汽车广告，因为这会影响市容。根本原因有两点，一、二。
“有些汽车广告粗俗或缺乏设计。
“随着高速公路的建设，这两年长春大部分道路损坏严重，公交车的维修费用逐年增加。车损加速，燃油成本增加，票价也不如维护。
“工作人员表示，不过，现在恢复公交车广告确实可以帮助公交公司扭转损失，而且这笔钱还可以用来更换新公交车，更好地服务广大乘客。
如今，三年过去了，公交车车身广告又重新出现在人们的视线中。
记者随机采访了数十名长春市民，他们表达了支持和反对的意见。
“公交行业作为公共事业，不能指望从人们的车费中赚钱，也不能总是由政府买单。在汽油价格如此之高、维护成本如此之高的情况下，这种通过广告自力更生的方式应该是可行的。”得到支持。” 。
“在公交车车身上投放广告可以缓解单一公交车颜色带来的视觉疲劳。比如国外的一些公交车车身广告就很有创意，也很漂亮。
但关键是如何监管。如果有一些医疗或者低俗的广告，肯定会影响形象。
长春市民奚老师对此表示反对。他说，现在长春公交车车身上的星云图标非常漂亮。虽然公交车车身确实能带来经济效益，但公交车过街时“打扮”得那么大声，就不好看了。公交车车身要统一在整个城市的“衣服”上，让人们一看就知道是公交车。非常整洁。
