浙江省高速公路沿线广告牌拆除工作自8月份以来一直在进行。
浙江省高速公路沿线数万元、数百亿元经济效益为代表的“蛋糕”将被重新洗牌。
浙江省领导将此视为“美丽浙江”工程的重要组成部分。但广告公司业主普遍认为政府的实施程序违法，要求纠正。截至发稿，嘉兴等地当地业主甚至以抗议的形式提出示威申请。
同时，《浙江省高速公路沿线意见》及相关立法正在制定中。
该法的出台，还是希望能够改变以往户外广告管理过度、管理混乱的局面。
此举旨在建设美丽浙江，改善公路环境，提高安全水平。
此前，省政府顾问黄树猛向省政府省委建议，该广告影响青山绿水和交通安全，建议删除。省委书记夏宝龙批准了这一建议。
数据显示，浙江省共有广告牌7600多块，目前金华、温州等地已有近4000块广告牌被拆除。
高速公路沿线私人广告牌的现象在全国范围内比较普遍，不少地区都受到了监管。但由于涉及部门较多，治理效果参差不齐。
目前，我国没有统一的立法，也没有制定条件、建设标准、公告和处罚的标准。
邻近的经济强国江苏在过去三年里刚刚经历了类似的痛苦改革。
江苏省大方广告公司总经理方继红《第一财经日报》告诉记者，近期浙江省内正在进行拆迁作业，属于严重违法行为。
方继红表示，以嘉兴市强拆为例，嘉兴市仅以嘉兴高速“三整一拆”办公室的名义在报纸上发布了整改通知，还下发了“三整一拆” ”以镇政府名义办公。拆迁通知”。
但镇政府“三改一拆”办公室并非合法执法实体，不具备合法执法资质。
此外，按照相应的法律程序在广告牌上发布脱发告示不仅违法，而且意味着拆除、强行拆除，涉嫌违法。拆迁过程中还聘用了社会工作者，并不依法委托其履行。这明显违反了法律。《行政强制法》第4条、第10条、第44条的规定。
“政府首先应该依法判定这些广告牌是否违法，因为有些广告牌有完整的审批流程，如果有违法行为，我们愿意自觉这样做。”
但这一切都应该按照法定程序进行。只有按照法律和法定程序，才能创建法治社会。
房方表示，他们已就上述意见致函浙江省委、省政府，建议搭建政府与广告企业的沟通平台。
另一位广告公司负责人告诉记者，这些广告牌涉及全省数千个就业岗位。省委、省政府充分考虑民生，认为这是一个历史问题。
正是行政不作为等历史问题导致了多年的忽视和洪水泛滥。
第一财经记者致电负责该地区打假工作的浙江省桐乡市副市长朱明杰，但在发布会前并未得到回复。
