大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于嘉实多润滑油广告的问题，于是小编就整理了1个相关介绍嘉实多润滑油广告的解答，让我们一起看看吧。
css发动机使用的机油？
CSS发动机不使用机油。
（Compressed air Starter System，压缩空气起动器系统）不是使用机油的汽车发动机。它是一种使用压缩空气作为动力源的起动系统，用于启动柴油发动机。
然而，对于汽车发动机使用的机油，一般来说，在选择机油时需要根据汽车的制造商建议的规格和建议的粘度等级来确定。每个汽车制造商通常会提供特定的机油规格和建议，您可以查阅您所使用车辆的所有者手册或与汽车制造商咨询以获取正确的机油建议。
一般而言，常见的机油粘度等级包括如下：
- 单级机油：如SAE 30、SAE 40等，适用于较老款车辆或高温环境使用。
- 多级机油：如5W-30、10W-40等，适用于现代车辆，具有更广泛的使用温度范围。
除了粘度等级外，根据不同的车辆品牌和型号，机油的性能和配方也可能有所不同。因此，最好根据汽车制造商的指导来选择适合您的车辆的机油。
如果把发动机看成是一个心脏，那么机油就是发动机的"血液"，是发动机保养中至关重要的一环。而如今机油市场种类繁多，品牌众多，车主们在选择机油时一头雾水。在国内知名大最大的无非就是美孚、嘉实多和壳牌，作为市面上主流的三大机油品牌，各自都有特点呢？
美孚机油主打高品质，走技术流路线，坚持使用合成油技术。美孚独家研制的聚α-烯烃的基础油，分子排列整齐，抗氧化、抗高温性强，正如其广告"成功挑战18000km换油周期"所说，美孚机油最大的特点就是换油周期长，运动性能和抗高温性能表现出色。高品质自然伴随高售价，这也是美孚的"缺点"所在。
嘉实多机油冷启动保护出色，采用独特的配方，能使机油形成油膜，吸附在金属机件表面，保证了低温情况下启动机油也能迅速到达各机件表面，为发动机提供更及时的保护。同时抗磨性能优越，能从容面对各种苛刻的路况。
缺点就是国内的嘉实多品质普遍比国外差，清洁能力稍弱，机油衰减速度较快。
壳牌机油清洁能力突出，发动机使用了一定的时间很容易产生油泥、积碳等，而壳牌能够有效清理发动机内的油泥、积碳这些沉积物，保护发动机。同时静音效果也不错。
其缺点就是高性能机油缺乏，换油周期短。
什么时候换机油？
很多车主对于爱车什么时候应该更换机油拿捏不准，在这里给你们普及一下。理论上来讲，一般是5000公里或者半年更换一次，其实现在发动机的工艺和品质已经相当不错了，是可以到8000公里甚至10000公里再进行更换机油的，全合成机油的话则可以更长。
并且还要根据日常行驶路况来决定，如果日常跑高速较多的话，那么我们可以适当的延后一些，因为高速路上路况很好，没有红绿灯，堵车现象也不会这么频繁，发动机输出环境舒畅。而如果日常都是市区道路行驶的话，经常会等红绿灯或堵车，车子虽然没有跑起来，里程不会增加，但发动机仍在正常运转的，那我们就可以提前一些公里数。
这三个品牌都是国内主流品牌，品质、性能好，只是各自的侧重点不同，主打的方向不一致。车主们在选择机油时只需根据自己车辆的实际情况来选择即可，适合自己车子的机油就是好机油。
到此，以上就是小编对于嘉实多润滑油广告的问题就介绍到这了，希望介绍关于嘉实多润滑油广告的1点解答对大家有用。